全球玻璃鋼開放式游艇頂尖品牌，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)/速度及高貴外形著稱，世界較大的運(yùn)動(dòng)型海釣游艇供應(yīng)商，享有"海上跑車"之稱，現(xiàn)歸于濰柴控股集團(tuán)旗下

Pershing于1998年歸入Ferretti集團(tuán)旗下，專門從事長15至35米的高性能開放式機(jī)動(dòng)游艇的生產(chǎn)。

Perishing意大利名牌，雖只有20多年歷史，卻是承襲歐洲和意大利游艇的優(yōu)良傳統(tǒng)，以其獨(dú)特設(shè)計(jì)、速度及高貴外形見稱，就是“We build exclusive， high-performance yachts that turn our passion into emotions for our client”。淵源方面，PERSHING亦是起源自個(gè)人對游艇工藝的熱愛，對海洋文化的激情。1981年，當(dāng)時(shí)4名小伙子在滿腔熱誠下，在對游艇市場有獨(dú)特的見解，便開始游艇設(shè)計(jì)和制作，經(jīng)過3年的努力和奮斗，一艘在追求速度的同時(shí)，亦兼具設(shè)計(jì)、舒適和品質(zhì)的游艇終告誕生，而這艘游艇，其實(shí)亦是體現(xiàn)PERSHING對海洋和品味享受的獨(dú)特見解。到了1998年，PERSHING成為世界著名游艇品牌。

Pershing游艇被譽(yù)為“海上跑車”。Pershing的成功源于簡單的理念和創(chuàng)造游艇的渴望，給顧客帶來強(qiáng)烈的情感體驗(yàn)，一如Pershing的格言：「我們借著建造獨(dú)特的高性能游艇，把我們的熱情傳遞給顧客。這就是Pershing精神所顯現(xiàn)的使命。自1981年以來，Pershing充滿冒險(xiǎn)精神的經(jīng)歷背后蘊(yùn)含著對航海事業(yè)的巨大熱情。一項(xiàng)項(xiàng)重大事件，標(biāo)志著Pershing公司不斷地成長：1985年，Pershing游艇設(shè)計(jì)師Fulvio De Simoni成為首位設(shè)計(jì)45英尺以上游艇的設(shè)計(jì)師；Pershing 90’ 系列采用了富有國際化色彩的設(shè)計(jì)，為全球所矚目。

1998年，Pershing成為世界頂級豪華游艇設(shè)計(jì)制造集團(tuán)—法拉帝集團(tuán)（Ferretti Group）的一員。 Pershing 憑借其在創(chuàng)新、舒適、性能、設(shè)計(jì)方面的強(qiáng)大優(yōu)勢以及高貴的氣質(zhì)，成為世界開放式游艇領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

創(chuàng)新：不斷革新以尋求推進(jìn)工程的解決方案（我們重新定義了快速游艇的概念，首次引進(jìn)了渦輪增壓引擎，推出了獨(dú)特的Pershing舷窗并成為業(yè)界普遍模仿的時(shí)尚、連接安納森水面螺旋槳的直接傳動(dòng)、Scrimp復(fù)合材料閉膜成型技術(shù)、船體數(shù)控鏤銑技術(shù)及深V型船底等）。不久前，Pershing又帶來了另一專利——鏈鎖系統(tǒng)（Chain Lock）， 這項(xiàng)技術(shù)通過艏尖艙內(nèi)的氣囊防止錨鏈打結(jié)，只需在艙內(nèi)按一個(gè)按鈕即可控制氣囊脹縮。該專利已經(jīng)成為Pershing各款新船的標(biāo)準(zhǔn)配備；

舒適：以滿足舒適和私密的每一個(gè)具體需求為目標(biāo)來設(shè)計(jì)船體結(jié)構(gòu)和內(nèi)部陳設(shè)；

性能：在安全性、穩(wěn)定性、減震性等方面具有良好的表現(xiàn)；

設(shè)計(jì)：在時(shí)尚與典雅間取得超凡的平衡，使Pershing顯得與眾不同；高貴：對每個(gè)空間的精致安排，使得每艘Pershing游艇皆具有唯我獨(dú)尊的氣派。 2005年P(guān)ershing向全球驕傲地推出了三款新品： 90’， 56’和46’。

Pershing 隸屬法拉帝集團(tuán)（Ferretti Group）——全球設(shè)計(jì)、制造并銷售豪華游艇的領(lǐng)導(dǎo)者。在集團(tuán)主席Norberto Ferretti先生， 副主席 Giancarlo Galeone先生以及首席執(zhí)行官Gabriele Del Torchio先生的領(lǐng)導(dǎo)下，集團(tuán)已經(jīng)擁有了9大豪華游艇品牌：法拉帝游艇（Ferretti Yachts），Pershing，Itama，Bertram，Riva，Apreamare，Mochi Craft，Custom Line及CRN。

大事件

2011年12月19日據(jù)外媒報(bào)道，法拉帝報(bào)價(jià)3.5億歐元，擬出售75%的股權(quán)給山東重工，包括商標(biāo)、船廠、銷售網(wǎng)絡(luò)等。

山東重工集團(tuán)是一家山東省國資委直屬企業(yè)，組建于2009年6月，是由濰柴控股集團(tuán)有限公司、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司、山東汽車集團(tuán)有限公司、山東德工機(jī)械有限公司以國有股權(quán)出資組建的國有獨(dú)資公司，為山東省裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)。山東重工是上市公司濰柴動(dòng)力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）（簡稱“濰柴動(dòng)力”）的母公司——濰柴控股集團(tuán)發(fā)起成立，且濰柴控股集團(tuán)是山東重工集團(tuán)的業(yè)務(wù)主力。因此，山東重工收購法拉第被認(rèn)為是濰柴有意借道跨國并購實(shí)現(xiàn)多元化戰(zhàn)略的標(biāo)志性事件。