瑞典哥德堡市有兩大驕傲,一個是沃爾沃汽車,另一個則是哈蘇相機。如果世上有宿命一說的話,那么哈蘇的宿命則是“航拍”:在二戰(zhàn)時期,哈蘇主要為瑞典皇家空軍生產(chǎn)航空照相機,戰(zhàn)后則轉(zhuǎn)為民用產(chǎn)品;后來,哈蘇相機憑借精良的做工、精妙的設計和精致的畫質(zhì)成為光學相機的先驅(qū),因此得到了美國NASA的關(guān)注,并于1969年7月用哈蘇拍攝了人類首次登月的照片,從此名聲大噪;如今,在相機市場激烈的競爭下,哈蘇已被大疆(無人機行業(yè)的龍頭老大)收購。
相比其他畫幅單反,中畫幅單反的優(yōu)勢在于后背,它具備壓倒性的像素分辨率、寬容度以及動態(tài)范圍。此外,主流單反最高支持14bit的動態(tài)范圍,而哈蘇中畫幅單反H6D已達到15bit,雖然表面看只相差1bit,但實際上是幾何級的差別,約為8倍,這就是中畫幅單反拍出來的照片色彩更加飽滿豐富的原因。當然,中畫幅單反也有劣勢:更大的感光元件帶來更笨重的機身和更高昂的成本,同時制造工藝要求高,制造周期長,進一步提高了成本,這也決定了它多用于商業(yè)照片的拍攝場景,而在大眾消費領(lǐng)域幾乎看不到它的身影。
在中畫幅相機的發(fā)展史上,哈蘇的地位也是舉足輕重的:它最早采用鏡間快門,實現(xiàn)了1/500秒的閃光同步速度;最早采用自動收縮光圈,擺脫了收放光圈的繁瑣。同時,哈蘇是唯一一家專注研發(fā)中畫幅幾十年的企業(yè)。除了具備中畫幅本身的優(yōu)勢,哈蘇一直用的是蔡司鏡頭,強強聯(lián)合,帶來了完美的畫質(zhì)、精確的曝光、順暢的操作以及由內(nèi)而外的貴族氣質(zhì)。曾經(jīng)的500系列,到現(xiàn)在的H5D系列、H6D系列,它們都是商業(yè)攝影師夢寐以求的中畫幅單反。



