飛度是本田汽車在2001年推出的一款全球車型，十幾年內(nèi)全球累計(jì)銷量超過550萬(wàn)輛，堪稱小型車市場(chǎng)后來居上的銷量霸主。目前國(guó)內(nèi)在售的是2013年推出的第三代飛度，第三代飛度在美國(guó)獲選為2015年度沃德十佳內(nèi)飾，其混動(dòng)版車型是日本2013年年度車型。
 
本田車的質(zhì)量和可靠性從來無需擔(dān)心，在美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告（Consumer Reports）的統(tǒng)計(jì)當(dāng)中，飛度始終是可靠性最佳的車型之一，尤其在長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)中故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，僅部分第二代飛度的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)毛病。在歐洲市場(chǎng)，第三代飛度在英國(guó)權(quán)威汽車媒體Auto Express的2014年汽車可靠性評(píng)選中也名列第一。中國(guó)是飛度的重要生產(chǎn)國(guó)之一，歐洲市場(chǎng)的飛度大部分由本田技研、廣州汽車、東風(fēng)汽車合資建立的“本田中國(guó)”工廠生產(chǎn)。在中國(guó)市場(chǎng)，十幾年車齡的第一代飛度至今仍然比比皆是，而與它同時(shí)代的四眼POLO以及菲亞特派力奧、奇瑞QQ已經(jīng)難尋蹤跡。
 
飛度擁有傲視同級(jí)的動(dòng)力和空間表現(xiàn)，第三代飛度搭載了本田地球夢(mèng)1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其手動(dòng)版車型在美國(guó)Auto Guide測(cè)試中取得了0-60英里加速8.8秒的成績(jī)，僅落后嘉年華1.0T車型0.1秒，而在0-100英里加速中則遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開嘉年華。然而飛度并不是一輛僅供年輕人撒歡的車型，實(shí)用而靈活多變的空間才是飛度的最大賣點(diǎn)，它繼續(xù)貫徹本田的“機(jī)器空間最小化，乘坐空間最大化”原則，看似小巧的車體卻提供了同級(jí)別幾乎無可比擬的乘坐和載貨空間?？傊?，飛度是本田造車?yán)砟畹牡湫彤a(chǎn)物：哪怕你只是開去買菜，也希望你開得富有樂趣，但它在舒適性方面也有本田車的傳統(tǒng)軟肋：隔音較差，懸掛偏硬。
 
安全方面，盡管很多中國(guó)人都不相信這輛“車皮薄”的車足夠安全，但飛度一直是全世界最權(quán)威和嚴(yán)格的安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)——美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）評(píng)定的同級(jí)別最安全車輛（TSP）之一。2014年，第三代飛度在IIHS不斷提高難度的碰撞測(cè)試中再次拿下TSP，截止目前，在整個(gè)小型車領(lǐng)域，也只有豐田Scion iA和MINI 憑借比飛度多配備一項(xiàng)自動(dòng)剎車系統(tǒng)而在安全性上略為領(lǐng)先。
 
2014年，第三代飛度在中國(guó)第三批C-NACP碰撞測(cè)試中獲得了5星級(jí)的最高安全評(píng)價(jià)，總體得分53.6分。這一測(cè)試成績(jī)?cè)谛⌒蛙囶I(lǐng)域非常出色。
 
在中國(guó)，飛度還擁有眾多的衍生版本，從早期的“思迪”，到對(duì)應(yīng)第二代飛度的“鋒范”，以及東風(fēng)本田推出的“哥瑞”，“競(jìng)?cè)?rdquo;。遺憾的是，因?yàn)檐囆投ㄎ凰?，并沒有一款車型在配置上對(duì)國(guó)外的混合動(dòng)力、四驅(qū)等配置進(jìn)行移植，這是國(guó)內(nèi)飛度愛好者的遺憾之一。
 
在同等配置情況下，你可以在中國(guó)買到全球最便宜的飛度。飛度在日本市場(chǎng)的起售價(jià)折合人民幣約6.75萬(wàn)，但低配車僅適用1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，和中國(guó)飛度采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的日本飛度起售價(jià)折合人民幣為9.2萬(wàn)；歐洲市場(chǎng)飛度僅提供1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)折合人民幣9.9萬(wàn)；美國(guó)市場(chǎng)的飛度采用和中國(guó)市場(chǎng)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)約人民幣9.6萬(wàn)；而中國(guó)第三代飛度的起售價(jià)僅為7.38萬(wàn)。
 
由于它是如此的出類拔萃，我們認(rèn)為，所有打算購(gòu)買小型車的消費(fèi)者，都應(yīng)該去試駕飛度之后再做決定。