新一代現(xiàn)代伊蘭特已經(jīng)于2016年3月在中國正式上市，這是現(xiàn)代汽車在2015年洛杉磯車展上發(fā)布的第6代伊蘭特的國產(chǎn)版本。現(xiàn)代在中國的產(chǎn)品布局會令不熟悉韓國汽車的人感到非常迷茫，你走進北京現(xiàn)代4S店會看到4部不同名字的伊蘭特在同時售賣，這是因為現(xiàn)代在緊湊型車市場已經(jīng)“四世同堂”，他們分別是伊蘭特（第3代伊蘭特）、悅動（第4代伊蘭特）、朗動（第5代伊蘭特）以及最新的領(lǐng)動（第六代伊蘭特）。
伊蘭特的優(yōu)點是“高顏值”和“大空間”，通過幾次換代，它的車身和軸距都越來越大，但價格區(qū)間卻一直下探，這使得它的性價比也越來越突出。
最新一代的伊蘭特領(lǐng)動搭載1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4T的版本全系搭配雙離合變速箱。小排量渦輪和雙離合變速箱其實是一種不太合適的搭配，但這種搭配在中國市場極其流行。然而采用這一搭配的車型，共同的表現(xiàn)就是在起步階段動力極其虛弱，而在低速或擁堵路況行駛時，變速箱頓挫也非常明顯，很遺憾這些問題在1.4T的領(lǐng)動身上也全部出現(xiàn)了。不過自然吸氣版本的領(lǐng)動卻很好開，它的油門調(diào)校非常靈敏，起步階段也很輕快，駕駛它的感覺非常輕松，10萬元的預(yù)算只能買到領(lǐng)動的自然吸氣版本，幸好這沒有什么好遺憾的。
領(lǐng)動在空間方面的表現(xiàn)很值得贊美，它的空間和后排舒適性在本級別里面一直名列前茅。
由于第一批國產(chǎn)化的伊蘭特和索納塔油耗偏高而且小毛病不斷，很多人還對現(xiàn)代以及所有韓國汽車的質(zhì)量可靠性存在偏見。其實如今現(xiàn)代汽車的造車質(zhì)量已經(jīng)達到一流水平，消費者完全沒有必要因為擔心質(zhì)量問題而不敢購買伊蘭特，相反它會是你在中國市場能買到的同級別最可靠的幾款車之一。
安全方面，伊蘭特同樣做得很好，現(xiàn)代伊蘭特在2012~2016年均獲得同類型車最高安全級別：TSP獎，目前的伊蘭特是TSP+車型，也就是你能買到的最安全的車型。