以前的帝舵，是勞力士的副牌，現(xiàn)在的帝舵，是勞力士的先驅(qū)。在最開始，帝舵被定義為“普通人買得起的勞力士”，所以設(shè)計、材質(zhì)、機(jī)芯都比勞力士要低一個檔次，去迎合更廣泛的受眾群體。在款式上也是，相近的外觀而采取不同的名稱，勞力士的Day Date，在帝舵里就是王子系列，勞力士的“水鬼”，在帝舵就是Black Bay。直到幾年前，帝舵推出了與勞力士大相徑庭的慧鳴系列、駿玨系列，還有前兩年的極幟系列和迅騎系列，而且雖然價格高點，但是Pelagos和極幟系列也用上了帝舵新的MT5621自產(chǎn)機(jī)芯，上鏈結(jié)構(gòu)比勞力士還要新穎一點，在這方面比保守的勞力士也更大膽一些。在保留經(jīng)典款式的同時，不斷去做勞力士所沒有的東西，也是帝舵極具吸引力的原因。
 
說起帝舵，Black Bay是一定要推薦的，借錢也要買。帝舵拿過3次GPHG獎項，都是Black Bay的功勞，而且是在三年分別獲得復(fù)興獎、最佳運(yùn)動腕表和小指針獎三個不同類別的獎項。加之2016年巴塞爾鐘表展推出的Black Bay銅表，搭載MT5601自產(chǎn)機(jī)芯，通過了COSC天文臺認(rèn)證，兩百米防水，經(jīng)典雪花針，國內(nèi)公價28,500元，另外還有DLC黑化處理外殼的版本，不過帝舵的自產(chǎn)機(jī)芯有一個小問題，就是維修保養(yǎng)的價格是3150元，是老款ETA的兩倍多，非常貴了。國內(nèi)對高檔手表（1萬元以上）收60%的稅，推薦通過其他渠道購買。