推薦型號：SL-B1、SL-D01、906、SL-A1
 
鳳凰凝聚了中國幾代人的記憶，它在1897年成立，隨著自行車行業(yè)的衰退，從輝煌一時到日暮西山，已經(jīng)被這個時代逐漸邊緣化。與“永久”一樣，鳳凰在市場上競爭力漸失，高端車型不及歐美的崔克、閃電，中低端也不及臺灣的捷安特、美利達。
 
雖然鳳凰從“上海名牌產(chǎn)品”晉升為“中國名牌”，但跟從前不同，如今鳳凰車輛售價較低，主打性價比，童車也不例外。鳳凰的四款兒童三輪車功能比國外品牌要豐富許多，但價格僅在200-500元間，遠低于國外品牌。不過鳳凰的運營模式為整合全國多廠，無法在品控上做得很出色，因此車輛在部件契合上稍有風險。
 
鳳凰SL-B1是市場上較為少見的輕便款，有折疊功能，售價僅約200元。4kg重量主打輕便，為防止側(cè)翻，把手處被限制最多只能旋轉(zhuǎn)30°，犧牲了車子的靈活性，騎行較熟練的寶寶在轉(zhuǎn)彎時可能體驗不太好。該車型為碳鋼車架，也是國內(nèi)童車的主流，價格最便宜，強度較低，不適合用于高強度騎行。
 
SL-A1、SL-D01、906則均是功能型三輪車，不僅能手推，還擁有全面的安全附件，在避震效果上也更為完善，尤其是SL-A1還安裝了避震彈簧。三款車型比起國外品牌，最特別之處在于產(chǎn)品的本土化，其座椅能180°旋轉(zhuǎn)，方便寶寶與媽媽面對面交流，更利于親子互動。
 
SL-A1是基礎(chǔ)款，SL-D01更強調(diào)舒適感。906則是少有能躺下的兒童三輪車，雖有折疊功能但由于折疊后也很高大笨重，與其說它是像嬰兒車的三輪車，倒不如說它是可踩踏的嬰兒車。值得稱贊的是，這三款車型都有雙剎功能，能減少打滑風險，安全性比一般的單剎車輛要高，均適合1-5歲兒童使用。