推薦型號(hào)：TC、TS Lite
 
推薦系列：CU
 
速珂團(tuán)隊(duì)成立于2015年，2016年第一款產(chǎn)品TS正式上市。主打運(yùn)動(dòng)型電摩、以粉絲為主要受眾、強(qiáng)調(diào)酷和好玩，速珂與小牛有著許多相同之處。但與小牛相比，其車型售價(jià)更高，定位更為小眾，因此其名字多在運(yùn)動(dòng)電摩愛(ài)好者中傳播，大眾知之甚少。
 
與小牛不同，速珂的旗艦車型全部為跨騎式設(shè)計(jì)，這也是行業(yè)中為數(shù)不多的跨騎式電摩?？珧T式的設(shè)計(jì)讓駕駛者跨過(guò)車架進(jìn)行駕駛，胯下放置著電機(jī)和電池，重心較一般座式電摩靠前且偏低，有利于駕駛者在高速行駛下控制車輛。這種多見(jiàn)于摩托車的設(shè)計(jì)外觀粗獷、力量感突出，為車輛和用戶帶來(lái)極高的回頭率。TC和TS Lite是目前速珂主推的兩款跨騎式車型。
 
定價(jià)9800元的TC配備了一個(gè)1500W的博世電機(jī)，60V/30AH的松下鋰電，最高時(shí)速超過(guò)55km/h，前后17寸的輪胎上均配有碟剎，加上聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，在高速行駛下依然能保證制動(dòng)的靈敏度。減震方面，TC采用了液壓前減震和中置減震器的方案，前輪減震效果頗佳，但后輪則顯得過(guò)硬，對(duì)后座乘坐者稍微不友好，這一點(diǎn)可以通過(guò)到維修店調(diào)節(jié)中置減震器得到一定程度的改善。由于增配了一個(gè)額外的電池倉(cāng)，TC在70kg載重、20km/h時(shí)速的條件下測(cè)出最高續(xù)航達(dá)200km。不過(guò)在實(shí)際使用時(shí)，TC的續(xù)航里程約在120-150km之間。另外，速珂的跨騎式電摩的后擋板裝配位置過(guò)高，且沒(méi)有以塑膠包皮，雨天騎行需要小心，以免后背粘上泥點(diǎn)。
 
如果心儀TC的復(fù)古外觀，又對(duì)接近萬(wàn)元的售價(jià)望而卻步，或者可以考慮其低配版TS lite。該車型外觀與TC相仿，只是配色稍微單調(diào)。而在配置方面，松下電池、雙碟剎系統(tǒng)、APP交互、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等TC的基本功能均包含其中，只是電機(jī)功率降至900W，電池容量也有所下降，但價(jià)格也比TC降低超過(guò)3500元，適合跨騎式電摩的入門用戶。
 
除了TC和TS Lite，速珂新推出的CU系列采用了常見(jiàn)的坐式設(shè)計(jì)，配色活潑，可以看出是針對(duì)都市年輕群體通勤代步的產(chǎn)品。CU的三款車型在外觀上與小牛M+系列有不少相似之處，定價(jià)也相差無(wú)幾，但配置卻落于下風(fēng)。以酷玩版為例，續(xù)航里程為120km，不及同為頂配版的M+ Pro的150km。不過(guò)，速珂在CU酷玩版加入了一個(gè)1080P前置攝像頭，既可記錄沿途景色，又可為發(fā)生意外時(shí)保留證據(jù)，是一個(gè)不錯(cuò)的亮點(diǎn)。
 
與綠源、小牛等廠商一樣，速珂同樣為車主推出了保險(xiǎn)服務(wù)。保障范圍包括盜搶、第三者傷害、意外傷害以及車輛核心部件延保四個(gè)方面，具體情況建議循官方渠道咨詢。