格力家用分體式空調是行業(yè)典范，同時也是國內最早制造移動空調的一線品牌之一，其移動空調也同樣擁有相當穩(wěn)定的出廠品質，表現(xiàn)依然強勢。

在分體式空調的市場中，格力可以說是第一巨頭，但在移動空調上，格力并不像分體空調那樣一騎絕塵，相比美的并不占優(yōu)，然而憑借著同樣超出20萬的出口量，格力移動空調在質量與品控方面仍然秉承著一線品牌的風范。

一臺空調壓縮機可以占到整機售價的三四成左右，移動空調也不例外。和美的一樣，格力旗下也有自產的壓縮機——凌達，其現(xiàn)也已廣泛用于移動空調。2017年凌達壓縮機在空調市場中的份額為22.90%，與美芝、海立壓縮機呈三足鼎立之勢，在技術成熟度和可靠性方面已經可以媲美國際大廠，性能可圈可點。

格力移動空調雖然在制冷效率上與美的相差無幾，但卻在易用性上落了下風，目前全線產品均未配備冷凝水自蒸發(fā)系統(tǒng)，這就意味著在使用時必須定時排水或外接專門的排水管，這無疑會使本來就限制頗多的移動空調更顯雞肋。

好在格力在噪音控制上扳回一局，官方標稱噪音為54分貝以內，略好于美的。從理論上講，低于58分貝的噪音都屬于可忍受的范圍，但依然會影響睡眠。雖然主要廠商大多都為此配置了睡眠模式，但也無法從根源上解決噪音問題，這也是目前移動空調行業(yè)面臨的共同問題。

這里需要說明的是，之所以移動空調運作的噪音要高于分體式空調，是因為移動空調不存在外機，因此在室內運作時，其壓縮機和風扇電機產生的噪音無法向外界環(huán)境擴散，導致噪音過大。

目前格力在售的移動空調產品數(shù)量不多，前幾年備受好評的KY-35N、KY-36N均已下架，在售產品就剩下KY-35NL和KY-23NK兩款。兩者都是單管式移動空調，采用前出風設計，制冷劑也均為環(huán)保的R410a。

KY-35NL和KY-23N的區(qū)別主要還是制冷功率，KY-35NL為1.5匹，KY-23N則是小1匹，理論上講，1.5匹空調適用15-21㎡面積，但考慮到移動空調，尤其是單管移動空調的功率損耗，這里更建議越級購買，即可以將KY-35NL用于10-15㎡空間。只是2699元的售價已經明顯高于美的同等級產品，性價比又稍顯不足。