昊翔最初是為航模愛好者提供遙控飛機的生產商，執(zhí)著于飛行器的研發(fā)與生產，開發(fā)了航模圈內多款原創(chuàng)新品，雖然小眾，卻有不少忠實簇擁。2011年，昊翔憑借多年對旋翼、通用航空及空氣動力學上的研究與技術，以ODM的形式成功推出了第一代消費級多旋翼飛行器，2014年推出了自主品牌的二代多旋翼機臺風Q500。與大疆相比，昊翔的起步似乎有點晚，但臺風Q500還是在競爭激烈的無人機市場中占據了一點份額。

四旋翼無人機系列

2015年，昊翔發(fā)布了無人機臺風Q500 4K，是一款專為業(yè)余愛好者設計的四旋翼無人機。新版改進了臺風一代Q500的相機功能上，使用三軸云臺相機，可以為業(yè)余拍攝者提供專業(yè)的圖像和視頻，售價在5000元左右。在飛行性能方面有所提升，智能飛行包含兩種獨特的自主模式：“跟隨我”和“觀察我”，操控簡單，只要經過一點訓練，無人機便可以始終在飛手的視野范圍內并保持對焦，助初學者一臂之力。

2016年，昊翔發(fā)布了無人機輕風Breeze，搭載了4k相機，售價3000元左右，重量較輕，易折疊，可輕松裝入背包。2018年，昊翔發(fā)布了無人機Mantis Q，與競品大疆的Mavic Air一樣，都是市場上較小的折疊無人機之一，二者均能為飛手提供出色的圖像和視頻質量。Mantis Q的續(xù)航能力長達35分左右，內置語音控制功能，可直接“使喚”無人機，這是其他無人機所沒有的，但無人機在場時噪音較大，實際體驗靈敏度不高，售價在5000元左右。

六旋翼無人機系列

2016年，昊翔發(fā)布了無人機臺風H，是市面上第一款六旋翼消費級無人機，與市場上主流的四旋翼飛行器相比，無人機的電機若在在飛行期間發(fā)生故障，六旋翼冗余度更高，能降低炸機的概率，機體由碳纖維管制成，整體相當堅實，可靠性高。但缺陷也很明顯，體型不小，基本告別大眾消費市場，功耗大，續(xù)航也達不到大疆“御”系列、“精靈”系列的最低水平。

臺風H的避障技術方面應用了Intel的RealSense芯片技術，是第一款實現可自主規(guī)劃路徑，且不受場地限制的航拍平臺。2018年，昊翔發(fā)布了無人機臺風H Plus，具備比前代更大的六旋翼框架，旋翼產生的噪音減少40%，能夠駕馭各種風力情況，即使在困難的飛行條件下同樣堅固可靠。相機方面配備C23集成攝像頭外加一英寸CMOS傳感器，不僅適合專業(yè)飛手航拍，同樣適用于精密農業(yè)或建筑檢查，售價在14000元左右。

最新一代臺風H3則懸掛與徠卡聯合制作的一英寸ION L1 Pro云臺相機，可360°旋轉拍攝全景圖片，最高輸出4K60P100Mbps視頻，影像方面不輸大疆。不少千元無人機也能旋轉一定的角度，但都有明顯卡頓，成片效果相去甚遠。為保障數據安全，臺風H3使用封閉系統，產品定位與配置皆為商業(yè)級，售價1.5萬元左右，各項性能與大疆“悟”系列1代接近。