前身是上海自行車廠，和鳳凰一樣是中國老牌自行車企業(yè)中的代表。永久自2008年起就承接政府的有樁公用自行車項目，從2016下半年開始為優(yōu)拜單車制造共享單車。永久牌自行車產(chǎn)銷量巨大，走的是親民的低價路線，無論是線下門店還是電商平臺，永久的銷量都遙遙領(lǐng)先，說明其品質(zhì)獲得大眾的認可，主打產(chǎn)品的基本上在千元以下，這個價位下車架使用高碳鋼材質(zhì)也是合情合理，雖然重量比較大，但勝在堅固可靠，剎車采用前V剎后抱閘的混合設(shè)定，可保證雨天也有良好的制動效果。
 
要注意的是，千元以下價位段的很多國產(chǎn)自行車品牌往往喜歡追求一些噱頭，變速、避震、碟剎、尾架、擋泥板統(tǒng)統(tǒng)配齊，加上附贈的大滿貫配件：工具、車籃、鈴鐺、打氣筒，買回來能立即上路，可謂瞄準了很多消費者愛貪小便宜的特點。但也不要忘了一分錢一分貨的道理，畢竟羊毛出在羊身上，有限的成本如果還一味求全，會迫使廠家在看不到的地方減配。
 
碟剎和避震毫無疑問的會增加不少成本，但卻不是區(qū)別車型高端還是低端的判斷標準，大品牌往往幾千上萬價位的車型都未必配置這些系統(tǒng)。是否配置這些系統(tǒng)，要出于功能性考量。低價碟剎可靠性差重量大，而避震系統(tǒng)在平路上會上下抖動，影響發(fā)力，還會使本就脆弱的車架剛性進一步下降，如果沒有特殊的加固設(shè)計，沒用多久便會毛病不斷。好在永久提供了較為豐富的產(chǎn)品線，消費者在千元內(nèi)盡可能選擇看起來簡單硬朗的車型，有所取舍，切勿一味求全。在400-600元的價位上，永久可以說是比較靠譜的選擇。